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Titelentscheidungen im AARC & AART Plus AARC Vorschau 2020 Geballte 2WD-Pow-

Allradklasse mit 214 Punkten vor Daniel er beim M1-Finale
Fischer mit 187 Punkten nach Dobers-
berg, um AART-Master zu werden. Rieg- Manuel Kurz (BMW) liegt in der
ler/Ettel müssen ihren Ford Fiesta R5 auf M1-Jahreswertung zwar schon un-
alle Fälle ins Ziel bringen, da sonst der einholbar in Führung, lässt sich das
Titel, wie schon im Vorjahr, von Fischer/ Hecktriebler-Duell mit Harald Rui-
Buna auf Skoda Fabia R5, wieder nach
Ungarn gehen würde. ner (Nissan) in Dobersberg aber nicht
entgehen. Dahinter wird ein Drei-
Den dritten Gesamtplatz in der AART kampf der Fronttriebler erwartet.
wird Markus Steinbock in Dobersberg in‘s
Visier nehmen da Roman Mühlberger als
Organisator des AARC Finales 2019 an-
dere Prioritäten setzen muss.

Harald Ruiner hat im Nissan
Z350 bereits vergangenes Jahr
gezeigt, dass die Herbstrallye
Dobersberg ein guter Boden für
Hecktriebler ist. Heuer bekommt
er im Kampf um den M1-Sieg mit
Manuel Kurz einen Gegner, der in
einem vergleichbar starken Heck-
triebler sitzt. Manuel Kurz steht
bereits als M1-Gesamtsieger fest,
auf den Start in Dobersberg wird
aber nicht verzichtet: „Wir haben
von Anfang an alle 6 M1-Läufe
geplant und die fahren wir auch.
Der Schotteranteil ist hier auch
wieder höher – das freut uns, weil
auf Schotter ist es einfach lustiger
zu fahren. Diesmal können wir
hoffentlich ohne solche Probleme
wie zuletzt in Niederbayern ein-
fach Spaß am Rallyefahren haben.“

Den M1-Sieg werden sich wohl
die beiden starken Hecktriebler
ausmachen. Dahinter kämpfen
drei Fast-Newcomer allesamt
in frontgetriebenen Autos. Der
Waldviertler Thomas Schimek ist
mit bisher 4 Rallyestarts noch der
erfahrenste im Fronttriebler-Trio.
In Dobersberg kommt nach der
Premiere bei der NÖ-Rallye zum
zweiten Mal der Fiat Punto zum
Einsatz. David Hanschitz aus
Kärnten bringt zum zweiten Mal
den Audi S3 an den Start – das
Auto, in dem Florian Liendl und
Kurt Huber in den vergangenen
Jahren schon schnell unterwegs
waren. Zum zweiten Mal im Ein-
satz ist auch der Oberösterreicher
Daniel Schoissengeier im Mit-
subishi Colt. Drei gleichwertige
Autos und drei Fahrer mit ähnlich
viel Rallyeerfahrung – da will si-
cher keiner der drei am Ende hin-
ten liegen.
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sowie Fotos zu den M1 Rallye-Mas-
ters gibt es wie gewohnt auf:

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